– Не понял, а "так точно!", боец. Все нормально будет – не ссы, главное. Врубаешься?
– Так точно… – а голос, будто из него уже душу вынули.
– Да, командир! – подал голос противоположный угол… – Нормально всё будет. Связь мы тебе точно обеспечим, ну и – на подхвате если, что – надо будет. Понятно, в общем… – реально связист прошел свои пять горячих точек – без фантиков, с полуслова в тему въехал.
– Спасибо, Костя!
– Замётано, командир! Пусть пацанёнок отдохнет. Мы пока сами за дорогой присмотрим.
Без нескольких минут шесть послышались первые отдаленные выстрелы. В семь пятьдесят на подступах к шахте полоснули алые трассы автоматических пушек СОРа. Сигнал Василь Степанычу. В десятикратной стереотрубе видно, как он, лихо дав длинную из КПВТ, на всех парах рванул от развилки – вверх по бугру. Стремно, конечно – один точный снаряд, или ПТУР и замануха превратилась бы в пылающий гроб на колесиках. Но и показать, что дорога живая, не минированная и больше не охраняется – тоже надо.
За ночь навалило сантиметров пять. Отпечатанная в снегу колея убедительней любой видео он-лайн съемки с беспилотника. Ребятушки собственными глазками, без всяких электронных помех, воочию видят – никто не топтался по склонам подъема – нет и не было тут никого. Опять же – жизнь вокруг, первозданная краса и благодать, а то затаились, понимаешь!
В восемь двадцать мимо террикона "XIX партсъезда" продефилировала голова основной колонны. На окраинах выезда шел ленивый пристрелочный бой с бригадой. Пока – запнулся дозор разведки. Как раз, напротив шахтоуправления, машины начали перестраиваться в несколько боевых и походных порядков – сортироваться прямо на трассе. Видимость на таком расстоянии совсем никудышная, так – больше по очертаниям. Туман да морось непонятная с неба, то ли снег, то ли дождь. Нам – на руку! Точно по пословице про "дом и стены".
Еще через пятнадцать минут первая броня вступила на Родаковского дорогу. Честно сказать, даже испугался немного, что они и дальше рванут вот так – резво.
Впереди, у обочин, уступом шли два больших минных трала, а за ними танк. Настоящий немецкий "Леопард"! Не иначе дойчленды передали часть своего бронепарка СОРу. Или страны-участники коалиции закрома свои "младоевропейские" тряхнули. Видать, старая советская бронетехника на исходе. Ничего, камрады, мы вам и новые игрушки попалим – не переживайте.
Танк – картинка! Необычно камуфлированный, чистенький, с заметными крестами – как положено. Да, давненько такого не видели. Очень хорошо! Повезет – Катьку вызову. Пусть девочка снимет да во все СМИ – пульнёт. Даже за изнасилованных ею по ходу дела спецкоров – бурчать не стану. С сорок третьего не было тут угловатых катафалков под шестьдесят тонн веса с крестами на пузе. Вот это взрослый пиар будет, я представляю!
Следом шли остальные машины. Когда нитка тормознула у взорванного мостка, я только сейчас прочувствовал – сколько их. Впору бабулю вспомнить и, всплеснув себя по ляжкам, охнуть: "матушки-батюшки!". Так глазками высчитывал, конечно, способное выстроиться здесь количество техники, но "представить" и "увидеть" – две большие разницы. Тихий ужас! Покажи мне эту панораму тогда, в штабе – отказался бы, без всяких разговоров.
И пехоты! Кто тогда говорил – "батальон"? Надо будет мне точно вспомнить – кто именно! В кузовах бортовых скотовозов – строевой полк, минимум. И почти на каждом БТРе озаренные светом исторической миссии, высокоидейные рожи в дорогом НАТОвском камуфляже. Вопрос – кто? А я – знаю! ЦУРюкам такая экипировочка по сроку службы не положена – молоды ещё, из чмырей пока не выпростались. Старшие товарищи по былому Варшавскому договору, по-быстрячку, сменившие государственную ориентацию верхом не ездят. Им, как-то, внутри удобнее. Значит – наши. Правда – тоже бывшие. Ясно! так и запишем: плюс парочка добровольческих отрядов – несколько полновесных рот.
Теперь понятно, чего уступом тралы так широко шли – машины сдвинулись и пропустили вперед танковый мостоукладчик. Как все быстро…
– Вызывать, командир? – Костик сидел рядом и держал в руках трубу обычного полевого телефона. Как они там колдовали, что за чудесный "электро-баян" к которому все подключены и где остальные люди их группы, я не знаю. Мне, по промоинам, протащили каждому из командиров секторов и отделений свои линии. С моей трубы могу говорить со всеми вместе, или по отдельности да еще и в Родаково – звякнуть, по надобности.
– Нет. Пусть сначала пойдут.
Буквально через пару минут гахнули первые мины. Увидели. Никто и не прятался – вон они, коровьими лепешками, лежат на виду. Под снежком, конечно, но – сверху же. Ненадолго тормозят "восемьдесят девятые" ребятишек. Ну, ничего – посмотрим, как под огнем вы те же задачи решать будете.
Мостоукладчик, фалангой задрав передние лапы, развернул в воздухе ножницы раскладушки наводимой переправы. Перевалив речку и построившись, обычным порядком, впереди, пошли два трала. Под катками беспомощно хлопали "бабочки". Метрах в полутора-двух перед корпусами машин взбухали темные облака разрывов. Это мы уже выучили – спасибо Передерию и Петренко: персональный ужас бесконтактных мин – электромагнитные навесные тралы. Доедете, уважаемые, до команды "огонь", мы вас, как особо отличившихся, без очереди пристроим в солидоловый рай ветеранов инженерной техники. Интересно, у них ещё, в хвосте построения, есть такая хрень? Нашему минному полю, судя по скорости продвижения, в одиночку долго не продержаться.